摘. . 要：社会的不断发展和进步使各项技术均取得了突破性的进展。在当前电子技术与机械工业领域发展的过程中通过相关技术人员的技术开发与潜心研究，使两种领域得到了有效地结合并且各自取得了技术上的突破性进展。笔者将通过机床中的代表－组合机床与汽车零部件的加工相结合，对相关技术应用与未来发展进行探讨，期望下述内容能为相关技术工作者提供有利的理论参考。
关键词：组合机床；汽车零部件加工；应用与发展引言组合机床通常是指对某些特殊汽车零部件的类型，根据其独有的加工方式进行加工的专用机床。一般对专属的小范围内的汽车零部件进行加工。当前组合机床在汽车零部件的加工技术中得到了广泛的应用并逐步推出更多具有现代技术的机床设备。本文主要对组合机床在零部件中的具体应用以及发展两方面进行陈述，能为汽车零的加工部件加工和组合机床上的优化与改进方面提供帮助。
1、组合机床的分类及其构成
通常组合机床的种类在市面上较多，对汽车零部件的加工范围相对广泛，其加工的形式也是多种多样。其组合机床的构造如图 1 所示。传统的加工方式中利用机床可以实现对车削的加工、钻孔以及打磨技术等。与此同时还可实现一台机床代替多台机床形成组合进行多种加工方式。根据实际加工需要适时的调整工装卡具的用法，在生产能力与生产效率上也得到了进一步的提高。目前采用组合机床的方式在部分企业中是传统机床无法超越和企及，提高了不同企业之间的竞争实力。同时组合机床和配备了当代的先进技术和计算机网络系统，将计算机技术与机械设备相融合，实现了对组合机床的灵活控制与精准加工。部分组合机床中还会采用现代 PLC 技术，此种技术可以提高机床的可靠性，还可实现对汽车零部件的柔韧加工和调试。
利用现代的技术与组合机床组合，不仅使产品的周期性与成本的投入相对增加同时在产品的质量上得到了质的飞跃，此种模式也将成为组合机床发展的新趋势 ［1］ 。
图 1：组合机床的构造
2、组合机床在汽车零部件加工中的具体应用
组合机床因有诸多的优势，因此在各行业中均得到广泛的应用和认可。以下是对于汽车零部件的加工采用的不同组合机床的具体应用情况以及特点。
2.1 单工位多面组合机床的应用
因汽车的部分零部件中有对主减速器壳的加工，但因减速器壳内部结构相对复杂，孔型以及具体的几何公差要求较为特殊，采用传统的机床无法实现对加工技术的要求。因此采用单工位多面组合机床可以实现对主减速器壳的加工。机床在加工过程中完成了一次性的装夹工作后便可对多个孔位进同时加工，以达到零部件的标准化生产模式。同时采用此种方式还可以实现对多面不同种类的零件进行加工作业。
2.2 随行夹具组合机床的应用
对于组合机床的设计通常使用拖链的连接方式使机床的专用夹具沿着既定的方向进行移动，此种方式可以实现对多条工序的同时加工。例如在对汽车的差速器壳进行加工的过程中，便可使两个工位的两个工序同时进行打孔与铰孔。随行夹具不仅在汽车零部件的加工中具有较为广泛的应用，同时在其他领域应用也十分常见 ［2］ 。
2.3 单面专用组合机床的应用
单面专业组合机床相较于上述三种组合机床应有具有一定的限制。其原因是由于此种机床可以实现对大孔径的工件进行加工，其小孔径的汽车零部件在此种组合机床中的得不到有效的加工。如对汽车的后桥壳中孔进行加工。
2.4 回转多工位组合机床的应用
在汽车的零部件加工过程中采用回转多工位组合机床进行加工较为常见。此种类型的机床可以将工件的多种工序通过分解在同一组合机床内的多种工位中进行加工，实现多个工位同时加工，对多方向以及多面的加工一次性便可解决。同时此种加工方式还有另外一个特点即操作的台面自带有旋转功能和翻转功能。此种功能可以有效实现对零部件的多个面进行加工， 突破了传统机床对工位数量的限制。解决了对于汽车零部件的加工难题。例如汽车的减速外壳因传统的工艺技术需要进行多次位置调整，更换刀具等，而采用现代组合机床的方式就可实现对该零件进行一次上料同时加工。一方面提高了产品的具体尺寸精度，另一方面提高了生产效率 ［3］ 。
3、组合机床在汽车零部件加工中的发展趋势
因组合机床作为当前机床领域中的先驱者，因此它结合了计算机控制、测控测量以及道具设计等多种技术手段。由于汽车零部件对组合机床的实际应用，使众多领域纷纷加入其中，促进了组合机床的不断发展和进步。
3.1 数控技术与组合机床相结合
科学技术的不断发展，数控技术在机械设备领域中的发展速度相对较快。而运用电气控制技术以及计算机数码控制技术等，组合机床根据汽车零部件加工的需要和技术手段，不断的融合先打科学技术，会使其与实际生产更加贴近，实际应用更利于工件的加工需求，使加工过程更加人性化和智能化。
3.2 工件生产速度提高
因组合机床可以实现对工件的同时加工，因此与传统机床相比，其加工周期明显缩短。通过现代化科技手段对传统的机床加工刀具实行改良，在对汽车零部件的车削速度以及对零件切割的进刀量上进行改进。同时在加工过程中对刀具以及工位的具体切换以及上下料等加工过程在速度上也有了很大的改善。同时也提高了对零部件加工的精细化程度。
3.3 加工精细度程度日益增强
因当前对于汽车零部件的加工企业竞争激烈，若想在企业中得到持续发展，在对汽车零部件进行加工的过程中应加强对工件的加工精细程度。对零部件的具体应用性能以及加工过程中孔径大小选择、几何公差提出了更高的要求 ［4］ 。当前采用组合机床对汽车零部件进行验收过程中，根据汽车零部件的参考标准对机械设备的工序能力作出了相应的规定，确保其加工过程严格按照工序能力执行。此种方式可以使机械设备的加工精度得到有效地保障。
4、结束语
组合机床因各种因素在当代运用而生。其自身的优势可以为汽车零部件的加工带来巨大的改变同时为企业谋取更多的经济效益。而若想使组合机床在现代制造业中得到更好的发展，相关企业技术人员应根据现阶段组合机床中存在的各种问题进行深入探讨和分析，并设计出更加符合各建造企业发展的组合机床，使组合机床技术设备趋向于智能化和现代化的发展，同时使我国工业制造业水平得到有效地提升。
参考文献：
［1］周勇刚 , 洪洲 . 汽车零部件加工中的智能化应用技术 [J]. 中国新技术新产品 ,2020(18):25-26.
［2］杨堃 , 钟平洋 , 朱银 . 汽车零部件加工的智能化应用技术 [J]. 现代制造技术与装备 ,2020,56(09):180-181.
