可回收锚索在基坑支护工程中的技术研究与应用分析

谢乐津

（广东电白二建集团有限公司 广东 510000）

【摘要】可回收锚索常被应用在基坑和边坡的临时性支护中，一旦支护功能失去效果，锚索就可以回收，进行重复利用，防止锚索在地下空间的长期占用导致的环境污染，减少了邻地开发处理费用。锚索技术是基坑与边坡的临时支护施工措施，本文以盐步佰德广场的基坑可回收锚索应用为案例进行研究，分析了可回收锚索在基坑支护中技术研究和应用，仅供参考。

【关键词】可回收锚索；基坑；支护；应用

锚索常常被应用于基坑的支护与边坡的治理之中，具有良好的经济性。我国很多商业地产工程都使用排桩+ 锚索的支护方案，但是，几十米长锚索深入到市政道路范围内，还会侵入周围地产项目内，对后期的城市地下空间开发造成不良的影响。尤其对于地铁隧道工程来说，这是极为麻烦的障碍物，所以，很多大型民用与商业项目在基坑施工中都使用混凝土这种内支撑方式，以多个环状的临时混凝土立柱进行支撑，有效减少了对环境的不良影响，可是这种措施也加大了施工成本。大量研究人员在锚索可回收性上开展了研究工作，可是，我国成功应用可回收锚索的施工案例十分少见，也缺少相关的技术支持。

一、工程概况

拟建中国南方时尚城５号地块位于佛山市南海区盐步穗盐路北侧，交通条件便利。基坑南面为穗盐路，离基坑边最近处约6.5 米；基坑西面和北面场地空旷；东面住宅区，离基坑边最近处约20 米。项目基坑开挖深度10.25m（ 相对标高-10.65m），冠梁顶以下8.25m，基坑周长480m，面积14419 ㎡ ；采用φ1200@1350旋挖灌注桩+φ800@600 搅拌桩+ 可回收预应力锚索+ 喷锚+ 冠梁及腰梁支护，北面与美思地块相接的支护方式为1 ：3 放坡+φ800@600 搅拌桩+ 挂网喷射砼+ 松木桩支护[1]。

基坑北侧为相接施工地块；基坑南侧距地下室边线约12m 为穗盐路，路宽50m ；基坑西侧为进村道路，路旁为空地；基坑东侧距地下室边线约5m 为20m 宽规划路，基坑出土口暂定位基坑西南侧；基坑西侧市政道路距地下室边线约4 米处电信、供电、供水管线等管线，埋深分别为0.71m、1.13m、0.34m，西侧管线在基坑施工前改迁；南面地下管线有电信、雨水和路灯电线等管线，埋深分别为0.69m、1.84m、0.23m，其中离基坑边最近为电信管线，约为21m。

二、可回收锚索在基坑支护工程中的技术研究

本工程使用可回收预应力锚索，由专业单位分包施工及回收。

1. 主要工程数量：

l、钻机就位

按照图纸的设计和国家相关的规范要求，进行基抗开挖时，可以把土方挖到锚索标高下的500mm，开挖的宽度要保持在10m，这时就可以停止开挖，对作业面范围的应用场地要进行平整工作，移动锚杆钻机使其就位，在钻机下方应垫上枕木，保证它的平整度[2]。

2、钻孔、清孔

使用锚索钻孔的设备一般是868 型的多功能钻机，而钻孔的位置、孔深、孔径及钻孔的倾角都要符合设计的要求，使孔直径达到150mm 的标准，而钻孔可以应用钢套管完成全程的跟进工作。锚索实际钻孔的深度要长出设计深度0.5m，这样就可以保证锚索及时推送到位，一旦钻孔完毕和成孔，就要立即进行注浆[3]。

3、锚索制作

可回收锚索需要把钢绞线及时的采购到工厂内，通过一系列的制作完成后，再运送至现场，而钢绞线的下料长度也= 锚索设计长度+ 张拉锁定长度（1.2m）。当锚索组装在组装的架上时，在组装之前一定要仔细的检查钢绞线平直度和完整度，要剔去带锈的和含有齿痕的钢绞线。

4、安放锚索

锚索安装就位前，要检查钻孔有没有符合设计的要求，而锚索位置是否正确，只有检查合格的锚索才能向孔内完成安装，在安装过程，要注意锚索送入孔内是否始终保持畅通，送入困难，就要把锚索取出，再重新钻孔完成安装。

进行锚索安放，要防止扭曲和压弯，将注浆管随着锚杆放入孔内，从管端距孔底是50 ～ 100mm，而杆体放入的角度和钻孔的倾角也要始终保持着一致，插入孔内的深度也不能小于锚索的长度，安放杆体始终处于钻孔的中心。在下锚时，就可以在注浆管和锚头齐平的位置作一标记[4]。

5、再次清孔

下锚完毕，可以改用大泵量的清水及时清孔，对置换出孔内的泥浆，要一直清理到孔口流出清水。

6、锚索注浆

锚索注浆是进行锚索施工时使用的关键技术，而注浆的质量也会决定锚索拉拨力。

当清孔处理完毕，可以连接好注浆泵与预埋注浆管，按照设计的要求进行水泥浆的制备，进行注浆。通过底部注浆的工艺，使压力灌入水灰比保持在0.45 的42.5R 普通硅酸盐水泥净浆，第一次注浆的压力是0.5 ～ 1.0MPa，控制水泥浆的过筛，而且，整个灌浆的过程一定要保持连续性。要一边灌浆，一边拨出灌浆管，在第一次注浆后的2 小时要进行第二次注浆，这时的压力不能少于2.5MPa。要按制水泥早期的强度，就要加入3％三乙醇胺。当灌浆结束，就要拨出注浆管。

7、张拉与锁定

预应力锚索注浆10 天之后就要张拉，可以分成5 级张拉直到设计的数值，然后锁定。而张拉腰梁承压面也要保持平整，和锚索轴线的方向处于垂直的状态。

8、锚索回收

土方回填至腰梁下部，换撑工作完成后，拆除并回收第二道锚索，回收锚索采用千斤顶按顺序进行回收拉拔；土方回填至第一道腰梁的下方或地下室顶板浇注完成后，回收第一道锚索，回收后钢绞线、锚具整理以备下一工程使用。

三、可回收锚索在基坑支护工程中的应用分析

盐步佰德广场基坑支护项目按设计和我公司针对该工程特点，有针对性的进行二组，每组三孔的可回收锚索的试验。选择了5-5 区段一组（三孔）和4-4 区段一组（三孔）做了试验对象，5-5 区段于2014 年1 月3 号和4 号成孔下锚索，2014 年1 月5号4-4 区段成孔下锚索，养护期选择了14天进行了张拉和回收，5-5 区段一组锚索长度分别为36m、35.5m、33m。入岩中风化深度分别为7.5m、6m、3.5m。4-4 区段第二组锚索长度分别为34m、32.5m、31m。入岩中风化深度分别为5m、3m、1.5m。二组锚索试验依据预应力指导力达到900KN，并尽可能取得最大值，养护周期试验考虑14 天。2014 年17 日下午我公司锚索佰德广场项目部对5-5 区段编号1-1 锚索进行了张拉锁定，取得锁定值为930KN。专家到现场指导见证对另外五组进行了张拉，锁定及锚索回收，整个试验过程达到了设计要求和做到锚索100% 回收，成孔锚索回收只需20 分钟完成。

四、结束语

综上所述，可回收锚索与传统锚索相比，施工结构更具有可靠性，而且施工速度快捷，施工方式简便，相比传统拉力型的锚索，在传力模式上更合理。在特殊锚固段的压力使锚固的效果也更稳定，属于压力型的锚索，尤其对地下空间复杂的基坑进行支护施工时，更具有优越性，降低了对周围地下空间的入侵，减少了建筑垃圾残留，是具有经济、环保优势的基坑支护技术应用。

参考文献

[1] 刘正峰. 地基与基础工程新技术实用手册[M]. 北京：海潮出版社，2010

[2] 彭正斌. 深基坑开挖与支护工程设计计算与施工[M]. 武汉：中国地质大学出版社，2011

[3] 刘国彬，王卫东. 基坑工程手册[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2012 ：638-640