中原经济区建设中的郑州汽车产业发展存在的问题及对策初探

吴 振 郑州财经学院 450000

【文章摘要】

中原经济区的建设中郑州要发挥核心和龙头作用，必须加快经济结构调整，将汽车产业作为支柱产业发展，本文分析了郑州汽车产业发展的重要意义以及存在的问题，并相应的提出的对策。

【关键词】

中原经济区；郑州汽车产业；问题；对策

中原经济区是以郑汴洛都市区为核心，中原城市群为支撑，涵盖河南全省延及周边地区的经济区域，为全国主体功能区规划的重点开发区域。中原经济区地理位置重要、文化底蕴丰富、市场潜力巨大，在全国发展大局中具有重要战略地位。

郑州是河南省省会，地处中国地理中心，是全国重要的交通、能源、邮政电信主枢纽城市，中西部地区的重要的工业城市和商贸城市，毫无疑问的成为中原经济区的核心和龙头，郑州的发展关系到中原经济区的发展的成败。郑州要在中原经济区的建设中发挥领军作用，需要强大的经济实力作为支撑，而在提升经济实力的过程中，必须加快发展汽车产业。

1 郑州加快发展汽车产业的原因和重要意义

1.1《中原经济区规划》对郑州汽车产业的重要定位。《中原经济区规划》明确提出，加快建设郑州汽车制造基地，重点发展轿车、商用车、中高端客车等优势产品， 建成中西部汽车制造和服务贸易中心。

1.2 汽车产业对于郑州提升经济实力具有重要意义。汽车产业目前是中国经济的重要支柱产业，中国的大城市和经济强市，比如上海、北京、广州、天津、重庆、沈阳、武汉等，汽车产业都比较发达，规模也比较大，加上上下游产业链可以带动大量相关的产业发展，汽车产业对经济的支撑和引领作用越来越大，对郑州来说，道理也一样，将汽车作为经济发展的支撑产业会有力推动郑州工业实力和经济总量的提升，郑州在中原经济区的龙头地位、核心地位进一步巩固。

2 郑州汽车产业发展存在的问题

2.1 规模偏小。2014 年，郑州市整车产量为50.7 万辆，同比增长9.9% ；改装车产量2.32 万辆，同比增长4.9%。汽车销售收入突破700 亿元。可以看出，郑州的汽车产业达到了一定的规模，是不是可以说郑州市的汽车产业很强呢？先看武汉市， 2014 年，武汉汽车历史性地迈上新台阶， 突破百万量大关；预计到2021 年，武汉汽车产业预计产值超6000 亿元，整车产能超过300 万辆。再看重庆市，2014 年，重庆以263 万辆的汽车年产量，成为中国最大的汽车生产基地，预计到2020 年，重庆市的汽车产量有望达到500 万量。可以看出，郑州市的汽车产业规模偏小，和汽车强市差距较大。

2.2 缺乏知名汽车品牌。目前，郑州汽车产业中虽然也有宇通、日产知名品牌， 但数量太少。上海汽车产业中知名品牌有大众、通用等，重庆有长安、福特、标致、马自达等，武汉有东风、本田、标致等。知名汽车品牌的知名度很高，销量较好，同时这些知名品牌汽车单价较高，产值较大。和汽车强市相比，郑州汽车的知名品牌较少，不利于郑州汽车的发展。

2.3 新能源汽车发展水平较低。作为战略性新兴产业之一，郑州市新能源汽车发展水平与国内外相当，都处于研发阶段，没有大规模市场化和产业化，目前主要存在以下问题：一是新能源汽车动力电池等关键技术仍未取得突破，制造成本、使用成本高，而市场认可程度较低；二是纯电动出租车等领域仍是空白，私人购买也尚未实现突破；三是新能源汽车充换电基础配套设施建设相对滞后，不能满足示范运营车辆运行的需要; 四是新能源汽车挂牌难、上路难，制约了新能源汽车的推广使用及产业化发展。

3 郑州汽车产业发展的对策

3.1 引进知名汽车品牌。知名汽车品牌产量大，产值高，影响力强，郑州应当加大招商引资力度，引进几家知名汽车品牌，如：大众、通用、福特、丰田、现代等，这些品牌目前都在中国扩大产能，若郑州抓住机会，每引进一个品牌都可能会为郑州增加几十万的汽车产量和数百亿的产值。

3.2 打造世界级客车产业基地。2014 年，宇通客车产销量突破6 万量，位居世界第一，加上少林汽车，郑州的客车产业优势十分明显。在此基础上，郑州市应将客车定位为郑州市汽车产业的中的重点发展领域，发展目标定位为世界级的客车生产基地，一方面提高客车产量，一方面加大创新，让郑州市客车产业始终走在世界客车产业的前列。

3.3 加快新能源汽车产业发展。汽车给人们的生活带来了便利，但是也带来了能源消耗过高、环境污染等问题。研究表明，中国的空气污染和汽车的增多是有一定的联系的，所以新能源汽车的发展前景十分明朗，有关人员预计，到2020 年，中国新能源汽车的销量将达到500 万量。郑州市已有多家汽车生产厂家投入到新能源汽车的研发和生产中了，可以说有一定的基础，但仍需加快发展。2013 年1 月郑州市政府印发了《郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划(2013—2015 年 )》，出台了一系列的措施加快郑州市新能源汽车研发创新和产业化步伐。现在看还是有必要继续出台和执行类似的政策和措施。

3.4 占领智能汽车新高地。智能汽车是具有集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统的新型汽车， 和传统汽车相比，智能汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体，也是汽车发展的必然方向，谁尽早的进入这一全新领域，谁就可能占领汽车发展的新高地。2015 年6 月19 日，富士康、腾讯、和谐汽车三方签订合资协议，在郑州成立初始规模为10 亿元的投资合作公司，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。“三方造车”表明了郑州市进入了智能汽车这一全新领域，但是未来郑州还有很长的路要走。郑州市应把智能汽车作为汽车行业的重中之中扶持和发展，占领智能汽车新高地。

做大做强郑州汽车产业有利于郑州市的经济实力的提升和经济结构的调整， 更有利于中原经济区的经济发展和经济增长方式的转变。各方应站在中原经济区建设和发展的高度上凝聚共识，认真谋划，切实推动郑州乃至整个中原经济区汽车产业的发展。

【参考文献】

[1] 任林浩. 郑州市汽车产业发展现状及对策研究[J]. 河南商业高等专科学校学报,2012,25(4),29-34.

[2] 《中原经济区规划》

[3] 《郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划（2013-2015 年)》

【作者简介】

吴振（1979.09-），男，汉族，河南商城人，中级会计师，中级经济师，目前在郑州财经学院从事教学和科研工作。120

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