摘. . 要：减速机设备大部分应用于国防工业各个领域与方面，早在 1970—1980 年期间，减速机技术就与现代新技术发展进行了科学的融合与统一，慢慢地从原来的低水平、低性能、单一式、稳定性偏低等的劣势向着高水平、高性能、多形式、多样化、平稳度高、高能效性强等方面高速发展，虽然我国的现代工业与其他一些发达国家相比，还存在着一定的距离，但是我国现代工业中的工作人员与技术人员一直将快速处理减速机常见的故障作为自己工作的重点与核心，本文主要对减速机常见故障的处理措施进行分析与研究。基于此，本篇文章对减速机常见故障的处理措施进行研究，以供相关人士参考。
关键词：减速机、常见故障、处理措施
引言
在当前机械行业运行及发展中，对机械工程的质量要求逐渐提升，将工程机械项目运用在建设行业中，不仅可以提高机械工程的生产效率，而且也可以满足行业的可持续发展需求。但是，在工程机械减速机使用中，存在着齿轮失效的问题，如轮齿折断、齿面胶合等问题。若这些问题不能得到及时解决，会影响工程机械设备的使用价值，而且也会为行业的发展带来限制。因此，伴随机械工程产业的运行，在减速机齿轮使用中，设备维护人员需要及时分析减速机齿轮失效的问题，通过失效处理方案的调整，细化工程机械减速机齿轮的运用方案，以满足行业的可持续发展需求。
一、减速机工作原理
减速机是一种动力传动系统，它通过各级减速比不同的齿轮进行组合从而达到减速的目的。在各级齿轮传动中，小齿轮与大齿轮啮合，通过减速比实现降速，通过多级大小齿轮的组合实现转速的进一步降低。在减速机系统中降低转速同时增加了输出扭矩，因此减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备。它的动力传递路径为电机将动力传递到中间环节的减速机构中，通常由多级大小齿轮组成的轮系构成，通过中间轮系将动力传入到输出轴与被驱动设备。设备的额定功率不发生变化，根据功率、转速、减速比以及扭矩之间的关系，可在功率以及减速比不变的情况下，通过减小转速增加减速器的输出扭矩。
二、减速机常见故障
在减速机常见的故障缺陷中，齿轮、轴承失效或故障占比非常大，可达到80% 左右。齿轮常见的失效形式有：齿轮磨损、齿面接触疲劳、齿面点蚀、齿面剥落、断齿等形式；轴承常见的失效形式有：疲劳剥落和磨损、过热烧伤、窜动、抱死、零件损坏等形式。
2.1 轮齿折断问题
在工程机械的减速机齿轮运行中，轮齿折断问题主要体现在以下几个方面：第一，过载折断问题。通过对工程机械减速机使用状况的分析，当齿面受到过大的荷载冲击时，会增加齿轮应力，从而出现较为严重的过载段裂问题，这种现象通常被称为短期过载。需要注意的是，当齿轮发生了过载折断的问题，其整个段裂面呈现出放射的状态，放射的中心就是断裂源。第二，疲劳断裂问题。在工程机械减速机齿轮运行中，设备在循环荷载的作用下，齿轮根的弯曲应力相对集中，当机械设备超过了疲劳极限时，容易产生疲劳裂纹，从而增加齿轮折断的可能。而且，在减速机长期、循环使用中，当遇到齿轮材料不当、加工精度低的问题，会降低齿轮的实际荷载，降低工程产业的实际使用效率。第三，随机折断问题，根据齿轮材料缺陷以及剥落的问题，当设备处于局部集中运行的状态，会发生局部折断的问题。
2.2 齿轮磨损
在齿轮传动中，长期的润滑缺失或润滑不良以及异物进入造成的润滑油污染是齿轮磨损的重要原因。当轮齿表面出现磨损时，会造成轮齿变薄，轮齿间的间隙变大，长期运行会使齿轮的振动增大，轮齿逐渐变薄而发生断齿。磨损按照其运行工况以及环境因素的影响可以分为黏着磨损、磨粒磨损以及腐蚀磨损：当齿轮转速较低，并且载荷较大时，润滑油的黏度较低或者供油量不足时，油膜容易发生破坏从而发生黏着磨损；当外界环境中的颗粒状异物进入润滑油，会污染润滑油，并且随着轮齿的不断啮合，颗粒状会破坏轮齿，造成轮齿表面磨损；当齿轮在高酸、高碱等腐蚀性的环境中长期运行时，其轮齿会被腐蚀性环境侵蚀而出现腐蚀磨损。
2.3 减速机设备中的轴承突然失去效用
对于减速机中的轴承，工作人员也要对其认真地做好润滑油添加，如果轴承没有得到润滑，在减速机正常的运转过程当中，内部温度会逐渐升高，将轴承烧坏。在工业企业中工作的减速机，轴承都是运用自润滑的方式，轴承的上部分为了能够确保有大量的润滑，所以设计人员特意在轴承的边上装有通气排油管线，如果维修人员在对减速机轴承进行维修之后，忘记要将管线进行回装或者接口上并没用螺丝进行封堵工作，故而会导致在减速机开始运行后，轴承的上半部分并不能进行回油润滑，所以会导致轴承在极短的时间内发生烧毁的问题。
三、分析减速机故障的处理策略
3.1 齿轮的维护分析
针对减速机齿轮的状态监测对减速机的运行情况进行了初步分析，需要根据分析结果制定相应的维护方案。对于监测指标正常的减速机，应对其运行环境清洁，定期加注润滑油，注意润滑油中尽量避免少量的金属屑，并保持良好的工作环境；对于监测指标出现异常的减速机齿轮，应拆箱查看其故障严重程度，对于轻微故障无需立即更换的，需要做好备件管理，对于严重故障的需要立即进行更换。为减少齿轮发生磨损情况，应该加强齿轮表面的硬度，将抗磨损的物质加入润滑油中，吸附润滑油中的金属，减少磨损程度。为减少发生齿轮因过度疲劳出现断齿，应该增大齿轮根部半径，使得齿轮表面光滑，加大齿轮的抗折断能力。
3.2 增强齿轮机的润滑度
结合齿轮设备的运用特点，通过有效润滑方案的落实，可以降低齿轮故障，因此，在有效润滑方案调整中需要做到：第一，保证机械齿轮的合理润滑，在机械设备使用中，通过良好润滑的控制，可以降低设备零件的磨损程度，如，在低速传动其使用中，通过黏度大润滑油的使用，可以增强传动设备的使用效果，而且也可以满足机械减速机齿轮的运用需求。第二，定期更换润滑油的过程中，可以避免油脂变速加快齿轮的磨损状态。在齿轮机使用中，为了保证设备的润滑度，需要在防止设备疲劳的角度出发，通过供油量的科学控制，增强齿轮机使用的稳定性。需要注意的是，在齿轮机供油量增加的情况下，会出现啮合挤压的问题，这种现象会在局部产生压力，增大设备的接触应力。而且，在润滑油较多的情况下，高压作用会增加裂缝数量，导致疲劳点扩展，因此，在齿轮机使用中，为了提升设备的使用效果，需要充分考虑供油量问题，以更好的提升齿轮机的润滑性。
结束语
对于现在市场如此激烈的竞争局面，质量高、稳定性强的设备在具体的工作中会为企业提供源源不断的助力，同时也将提高企业的竞争力，所以在对减速机常见故障的处理方面，工作人员与维修人员一定要进行不断地总结和学习，并且还要进行仔细的分析和综合的讨论，以此来保障减速机常见故障修理的质量和速度，同时维修人员还要不断努力提升自己的服务质量，以得到大众的满意为其宗旨，进而有效地推进自身企业健康、长期、稳定的发展与运行。
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